Σημεία και τέρατα αποκαλύπτονται συνεχώς για την εθνική τραγωδία στα Τέμπη, που καταδεικνύουν την πρεμούρα της κυβέρνησης στο άψε σβήσε να αλλοιωθεί ο τόπος της τραγωδίας και χαθούν κρίσιμα στοιχεία για τη διερεύνηση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος.
Το νέο στοιχείο που σηματοδοτεί το μέγεθος της ύβρεως, αποκαλύφθηκε από συμπληρωματική έρευνα που παρήγγειλε ο αντεισαγγελέας Πρωτοδικών Λάρισας για εταιρεία η οποία μετέφερε τα συντρίμμια των δύο αμαξοστοιχιών από τα Τέμπη στο Κουλούρι.
Ο εισαγγελέας ζητά να διερευνηθούν αδικήματα σε βαθμό κακουργήματος που συνδέονται με εταιρεία ΙΚΕ η οποία μετέφερε τα συντρίμμια χωρίς να έχει καμιά νομική υπόσταση, ήταν, δηλαδή, ανύπαρκτη σύμφωνα με τον νόμο.
Και η νέα αυτή αποκάλυψη έρχεται να συμπληρώσει το παζλ των παράνομων ενεργειών που έγιναν αν όχι με εντολή αλλά σίγουρα εν γνώσει και με την ανοχή κυβερνητικών και αυτοδιοικητικών παραγόντων.
Τι εντόπισε ο εισαγγελέας
Κατά την εισαγγελική έρευνα διαπιστώθηκε ότι μια εκ των εταιρειών στην οποία ανατέθηκε το έργο της μεταφοράς συντριμμιών και μπάζων από το σημείο της μετωπικής σύγκρουσης στα Τέμπη, στο Κουλούρι, συστάθηκε ένα μήνα μετά την εκτέλεση του έργου της μεταφοράς των μπάζων.
Συγκεκριμένα, εταιρεία μεταφοράς που διέθεσε γερανούς, εκτέλεσε το έργο στο Κουλούρι, δηλαδή τοποθέτησε στον χώρο του ΟΣΕ τα συντρίμμια της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, το διάστημα από 2 έως 6 Μαρτίου 2023. Όμως, από έγγραφα προκύπτει ότι η εταιρεία συστάθηκε έναν μήνα αργότερα, και συγκεκριμένα στις 6 Απριλίου 2023.
Έτσι, από την εισαγγελία δόθηκε παραγγελία για νέα, επείγουσα έρευνα, αλλά αυτήν τη φορά για κακούργημα, αφού το ποσό της σύμβασης ξεπερνά τις 120.000 ευρώ, καθώς ο προϋπολογισμός του έργου ανήλθε στις 178.560 ευρώ και ήδη καλούνται για ανωμοτί εξηγήσεις συνολικά 17 άτομα, μεταξύ των οποίων ιδιώτες, υπηρεσιακοί παράγοντες και αιρετοί της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Ποιοι καλούνται να δώσουν εξηγήσεις
Σύμφωνα με πληροφορίες από τον εισαγγελέα κλήθηκαν να δώσουν εξηγήσεις για το πρωτοφανές γεγονός ότι ανατέθηκε το έργο της μεταφοράς των συντριμμιών σε ανύπαρκτη εταιρεία, οι εξής:
1] Οι ιδιοκτήτες της εταιρείας για ηθική αυτουργία από κοινού σε παράβαση καθήκοντος, και ηθική αυτουργία από κοινού σε ψευδή βεβαίωση και χρήση αυτής με συνολικό όφελος άνω των 120.000 ευρώ σε βάρος ΟΤΑ κατ’ εξακολούθηση.
2] Τρεις υπάλληλοι Διεύθυνσης της Περιφέρειας Θεσσαλίας για ψευδή βεβαίωση και χρήση αυτής από κοινού με συνολικό όφελος άλλου (σ.σ. της ιδιωτικής εταιρείας) άνω των 120.000 ευρώ σε βάρος ΟΤΑ κατ’ εξακολούθηση, καθώς φέρονται να εξέδωσαν έγγραφο παραλαβής εργασιών από μη υφιστάμενη εταιρεία κατά την εκτέλεση και πληρωμής αυτών.
3] Ο πρώην περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός, για ηθική αυτουργία για πράξη ψευδούς βεβαίωσης και χρήσης αυτής από κοινού με συνολικό όφελος άλλου άνω των 120.000 ευρώ σε βάρος ΟΤΑ κατ’ εξακολούθηση.
4] Τα 11 μέλη που συγκροτούσαν την τότε Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Θεσσαλίας για ηθική αυτουργία για πράξη ψευδούς βεβαίωσης και χρήσης αυτής από κοινού με συνολικό όφελος άλλου άνω των 120.000 ευρώ σε βάρος ΟΤΑ κατ’ εξακολούθηση.
Να σημειωθεί ότι για το πρωτοφανές γεγονός να αναλάβει το έργο μια εταιρεία-φάντασμα, εκκρεμεί και πόρισμα της Διεύθυνσης Δημοσιονομικού Ελέγχου του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους. Το ΓΛΚ, καλείται να αποφανθεί για τη νομιμότητα της ανάθεσης των επίμαχων εργασιών στην εταιρεία, με δεδομένο ότι την περίοδο εκείνη η εταιρεία φέρεται πως δεν έχει συσταθεί νομότυπα (αναγνωρισμένη στο ΓΕΜΗ) και συστάθηκε ως Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία (ΙΚΕ) αφότου υλοποίησε το έργο.
Ποιο έργο ανέλαβε η εταιρεία – φάντασμα
Σύμφωνα και με την απόφαση της τότε Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Θεσσαλίας, η εταιρεία – φάντασμα, ήταν μία από τις πέντε στις οποίες ανατέθηκε έργο με αφορμή τις «κατεπείγουσες επεμβάσεις στο δυστύχημα των Τεμπών την 1η/03/2023».
Συγκεκριμένα, ανέλαβε το έργο «Χρήση γερανοφόρων τηλεσκοπικών μηχανημάτων έργου στον χώρο του οικοπέδου του ΟΣΕ στο Κουλούρι» (προϋπολογισμού 178.560 ευρώ), δηλαδή τα μηχανήματα έργου της εταιρείας ανέλαβαν τη μεταφορά συντριμμιών της σιδηροδρομικής τραγωδίας στο Κουλούρι, όπου φυλάσσονται μέχρι σήμερα.
