Δριμύ κατηγορώ απευθύνει η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) για τους εφοπλιστές, οι οποίοι στέλνουν στο στόμα του λύκου, στην εμπόλεμη ζώνη των Στενών του Ορμούζ και στον Περσικό καράβια τους. Και, μάλιστα, καυχώνται, όπως έκαναν πρόσφατα κάποιοι αναφερόμενοι στην περίπτωση του εφοπλιστή, Γιώργου Προκοπίου, σε πρόσφατο δημοσίευμα – «διαφήμισή» του στους Financial Times.
Να σημειωθεί ότι ο εφοπλιστής, εκτός από τις χρυσοφόρες εφοπλιστικές δουλειές του και το «έκτρωμα» του Ελληνικού, έχει τοποθετηθεί από τον Κυριάκο Μητσοτάκη επικεφαλής εκ μέρους της ελληνικής πλευράς στην κοινή ελληνο-τουρκική επιτροπή για μπίζνες μεταξύ των δύο χωρών, στο πλαίσιο της πολιτικής των «ήρεμων» υδάτων του πρωθυπουργού. Προφανώς για τους εφοπλιστές, αλλά και για την κυβέρνηση (τους) Μητσοτάκη, ισχύει ο «κανόνας», … χρήμα να βγαίνει, κι’ ας είναι και από τον διάβολο.
Είναι εκείνοι που την ίδια στιγμή που δουλεύουν για τους Αμερικανούς, δουλεύουν και για τους Ρώσους. Και ποια είναι η συμβολή τους στην κατεστραμμένη από τα μνημόνια Ελλάδα; Από τα υπερκέρδη τους, κάποιες δωρεές – ψίχουλα στις Ενοπλες Δυνάμεις και στην κοινωνία, για να ρίξουν στάχτη στα μάτια των πολιτών.
Μιλώντας στους Financial Times, κάποια στελέχη της ναυτιλιακής αγοράς, με καμάρι έλεγαν ότι ο Προκοπίου στέλνει ναυτικούς του στον Περσικό, επειδή έχουν εκτοξευθεί τα ναύλα στον ουρανό, και έτσι θα βγάλει πολλά λεφτά. Ως γνωστόν, ουσιαστικά τα Στενά του Ορμούζ έχουν κλείσει, ενώ το Ιραν δεν επιτρέπει να πλησιάσουν εκεί παρά απειροελάχιστα δεξαμενόπλοια. Κυρίως κάποια κινεζικά. Αραγε, ο Γ. Προκοπίου τώρα για ποιον δουλεύει; Τα υπόλοιπα που λέγει ότι τα πλοία του απενεργοποιούν το σύστημα AIS (στίγμα, πορεία πλοίου) και περνούν, είναι παραμύθια της Χαλιμάς. Και τα ραντάρ που «χτενίζουν» τις θαλάσσιες περιοχές, τι κάνουν εκεί; Διακοσμητικά είναι;
Αναλυτικά, η ΠΕΜΕΝ στην ανακοίνωσή της αναφέρει: «Στα χνάρια των Ωνάση – Νιάρχου και Βαρδινογιάννηδων. Παίζουν την ζωή των πληρωμάτων κορώνα – γράμματα!
Ο Γ. Προκοπίου έκανε ασφάλεια θανάτου στα πληρώματά του πριν τα στείλει να περάσουν με τα πλοία του το στενό του Ορμούζ! Έδωσε εντολή για απενεργοποίηση του AIS στα 5 πλοία (Δ/Ξ) που πέρασαν τα στενά του θανάτου. Δηλώνει προκλητικά ότι η Ναυτιλία θέλει “ρίσκο και όποιος δεν το θέλει, επενδύει στην ασφάλεια των αμερικάνικων ομολόγων”! Το ρίσκο δεν το αναλαμβάνει ο ίδιος από τα πολυτελή και χλιδάτα γραφεία του αλλά οι Ναυτεργάτες!
Επιδίωξη και στρατηγική του “οι εισαγωγείς πετρελαίου θα πληρώσουν εξαιρετικά υψηλά ναύλα για την μεταφορά του αργού πετρελαίου από την εμπόλεμη περιοχή”! Η εταιρεία του στα δεξαμενόπλοια (Δ/Ξ), DYNACOM, τα προσφέρει προς ναύλωση με ημερήσιο κόστος κοντά στα 500.000 δολάρια, τετραπλάσιο από προ του πολέμου, ελέγχει τουλάχιστον 70 πετρελαιοφόρα. Έως τώρα 5 Δ/Ξ του Γ. Προκοπίου πέρασαν αυτήν την εβδομάδα από τα στενά του Ορμούζ αποκομίζοντας κέρδη – ρεκόρ!
Έγιναν μεγάλοι και τρανοί από την άγρια εκμετάλλευση των Ναυτεργατών και στέλνοντας τα πληρώματά τους σε αποστολές αυτοκτονίας. Σκανδαλωδώς και με θράσος υποτιμούν την ασφάλεια, απαξιώνουν την ζωή των Ναυτικών, ρισκάρουν να υπάρξουν θύματα στο πιο επικίνδυνο σημείο του πλανήτη!
Αυτοί είναι οι Έλληνες εφοπλιστές! Το πολιτικό και μιντιακό σύστημα, οι γραφιάδες και οι χρυσοπληρωμένοι κονδυλοφόροι, τους υμνολογούν, τους αγιοποιούν και τους βραβεύουν!
-Να αλλάξουν ρότα όλα τα πλοία τώρα και να απομακρυνθούν από την εμπόλεμη ζώνη.
-Να εξασφαλίσει εδώ και τώρα η Κυβέρνηση τον επαναπατρισμό των Ελληνικών πληρωμάτων από τον Περσικό κόλπο και όχι να ναυλώνει αεροπλάνα για τους τουρίστες που βρίσκονται στο Ντουμπάι.
Η ΠΕΝΕΝ είναι το μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που έχει καθημερινή επικοινωνία με Έλληνες Ναυτεργάτες που είναι εγκλωβισμένοι με ευθύνη των εφοπλιστών και της κυβέρνησης στην κόλαση του Περσικού κόλπου».
