Κυκλοφοριακή ασφυξία στα Νότια προάστια

Μιχάλης Σταυρόπουλος*


Η κυκλοφοριακή ασφυξία έχει γίνει θηλιά στον λαιμό των κατοίκων και κάθε μέρα σφίγγει περισσότερο. Τα νότια προάστια ζουν μια παράξενη πραγματικότητα. Από τη μία, το «μεγαλύτερο έργο της χώρας» υπόσχεται ανάπτυξη, επενδύσεις, λάμψη και μια νέα εποχή για την περιοχή. Από την άλλη, όσοι ζούμε σε Ηλιούπολη, Ελληνικό, Αργυρούπολη, Γλυφάδα, Άλιμο, Παλαιό Φάληρο, Καλλιθέα, Νέα Σμύρνη και Μοσχάτο βλέπουμε την καθημερινότητά μας να γίνεται χειρότερη μέρα με τη μέρα. Γιατί; Επειδή ένα έργο τέτοιας κλίμακας προχωρά χωρίς το στοιχειώδες: σοβαρό κυκλοφοριακό σχεδιασμό.

Μιλάμε για χιλιάδες νέες κατοικίες, καζίνο, πανεπιστήμιο, εμπορικά κέντρα, χώρους αναψυχής. Μια ολόκληρη νέα πόλη μέσα στην πόλη. Και όμως, δεν υπάρχει καμία ουσιαστική πρόβλεψη για το πώς θα μετακινούνται όλοι αυτοί οι άνθρωποι. Το αποτέλεσμα είναι ήδη ορατό και απογοητευτικό: κίνηση παντού, όλες τις ώρες. Δρόμοι κορεσμένοι, στάθμευση ανύπαρκτη, χρόνοι μετακίνησης που θυμίζουν κέντρο Αθήνας δεκαετίας ’90. Και το έργο δεν έχει καν ολοκληρωθεί.

Από τη σελίδα κατοίκων στον Άλιμο

Το μετρό; Καμία επέκταση. Καμία δέσμευση. Καμία μελέτη που να δίνει ελπίδα ότι η περιοχή θα αποκτήσει τις υποδομές που χρειάζεται. Οι δήμοι; Απασχολημένοι με μικροπαρεμβάσεις βιτρίνας, πεζοδρομήσεις χωρίς συνολικό σχέδιο, έργα που φωτογραφίζονται ωραία αλλά δεν λύνουν τίποτα. Η κυκλοφοριακή ασφυξία έχει γίνει θηλιά στον λαιμό των κατοίκων και κάθε μέρα σφίγγει περισσότερο.

Δεν γίνεται να μιλάμε για «ανάπτυξη» όταν η καθημερινότητα των ανθρώπων υποβαθμίζεται. Δεν γίνεται να χτίζεται μια νέα πόλη χωρίς να έχει εξασφαλιστεί πώς θα λειτουργήσει. Δεν γίνεται να μιλάμε για πρόοδο όταν το βασικότερο —η μετακίνηση— έχει αφεθεί στην τύχη του. Συνεπώς ήδη έχει “αρνητικές επιπτώσεις” στους κατοίκους στα νότια.

Χρειάζεται άμεσα σοβαρός σχεδιασμός: επεκτάσεις μετρό, ενίσχυση ΜΜΜ, νέοι οδικοί άξονες, χώροι στάθμευσης, πραγματικές λύσεις και όχι επικοινωνιακές κινήσεις. Αν δεν ληφθούν μέτρα τώρα, το έργο που παρουσιάζεται ως «εμβληματικό» θα γίνει μόνιμο βάρος για όλους όσοι ζουν και κινούνται στα νότια.

Αυτό δεν είναι το μέλλον που μας υποσχέθηκαν. Είναι ένα πρόβλημα που μεγαλώνει — και ήρθε η ώρα να ακουστεί .

* Συγγραφέας, κάτοικος Νοτίων Προαστίων

Πραγματική ενημέρωση στο
mailbox σας. Χωρίς λογοκρισία.

Σχετικά Άρθρα

Καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου: Τεστ αξιοπιστίας Ελλάδας, ΕΕ, συμμάχων

Το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα ενεργειακό έργο. Είναι μια δοκιμασία για την αξιοπιστία της Ελλάδας, της ΕΕ και των συμμάχων της

Δυναμική ανόδου Τσίπρα επί του παρόντος δεν καταγράφεται

Αν και δυναμική ανόδου Τσίπρα επί του παρόντος δεν καταγράφεται, ο ίδιος δηλώνει ότι είναι ο μόνος που μπορεί να αποτελέσει εναλλακτική στον Κ. Μητσοτάκη

Γιατί έβαλε τον πήχυ στο 25% ο Μητσοτάκης

Σε μία κίνηση που προκαλεί ερωτηματικά ως προς την σκοπιμότητα ή την αστοχία της, ο Κ. Μητσοτάκης άνοιξε μόνος του θέμα διαδοχής του βάζοντας σαν πήχυ το 25%

Αποδράσεις από τις φυλακές με θεατή τον Μ. Χρυσοχοΐδη

Δύο αποδράσεις από φυλακές μέσα σε λίγες εβδομάδες και ένα περιστατικό που κρατούμενος βρέθηκε εκτός φυλακής χωρίς συνοδεία, δημιουργούν σοβαρά ερωτηματικά

Κόκκινες γραμμές που σβήστηκαν και αυτή που δεν σβήνεται

Πούτιν: «Αν φτάσουμε σε άμεση επίθεση κατά της Ρωσίας, το ζήτημα της χρήσης όλων των τύπων όπλων που διαθέτει η χώρα μας θα τεθεί αναπόφευκτα και αμέσως»