Δεξαμενόπλοιο υπέστη ζημιές από ανεξήγητη έκρηξη λίγες εβδομάδες μετά τον κατάπλου του στη Ρωσία, επισημαίνει το Bloomberg, προσθέτοντας πως από τον Απρίλιο, το τάνκερ, Vilamoura, βρέθηκε δύο φορές σε ρωσικούς τερματικούς σταθμούς πετρελαίου για να φορτώσει πετρέλαιο από το Καζακστάν.
Σε ελληνικό δεξαμενόπλοιο (τάνκερ) suezmax, το οποίο διαχειρίζεται η TMS Tankers του Γιώργου Οικονόμου, έγινε έκρηξη στο μηχανοστάσιο, επιβεβαίωσε τη Δευτέρα ο διαχειριστής του, όπως αναφέρει το Tradewinds, σημειώνει ο ιστότοπος, in.gr, που ανήκει στον εφοπλιστή, Βαγγέλη Μαρινάκη.
Το Bloomberg, ωστόσο, παραθέτει μια ενδιαφέρουσα διάσταση. Τους τελευταίους μήνες, μια σειρά από μυστηριώδεις εκρήξεις σημειώθηκαν σε δεξαμενόπλοια που είχαν προηγουμένως καταπλεύσει σε ρωσικά λιμάνια. Γι’ αυτό, οι πλοιοκτήτες άρχισαν να ελέγχουν τα πλοία τους για νάρκες με δύτες και υποβρύχιες συσκευές. Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων για θαλάσσιους κινδύνους, Vanguard Tech, από την αρχή του έτους έχουν σημειωθεί εκρήξεις σε ακόμη τέσσερα πλοία. Όλα είχαν πρόσφατα καταπλεύσει σε ρωσικά λιμάνια, προσθέτει η εταιρεία.
Ως γνωστόν, επανειλημμένως Ελληνες εφοπλιστές έχουν «στοχοποιηθεί» από μεγάλα Δυτικά ΜΜΕ για τα πολλά πάρε δώσε που έχουν με τη Ρωσία και τις μεταφορές ρωσικών πόρων. Ενώ, όμως, έχουν θησαυρίσει τα τελευταία χρόνια από αυτές τις δραστηριότητες, την ίδια στιγμή είναι οι βασικοί μεταφορείς για λογαριασμό των Αμερικανών και άλλων Δυτικών. Ειδικά, πάντως, ο Γ. Οικονόμου έχει βρεθεί στο στόχαστρο και της Υπηρεσίας Καταπολέμησης της Διαφθοράς στην Ουκρανία, η οποία στην πραγματικότητα ελέγχεται από τους Αμερικανούς. Γεγονός που κάνει τον Ζελένσκι να … δυσανασχετεί (!).
Το όνομα του εφοπλιστή, επίσης, έχει αναφερθεί και στην πολύκροτη υπόθεση της πώλησης του θεωρούμενου ως του σημαντικότερου διϋλιστηρίου της Μεσογείου, στη Σικελία. Ανήκε στην ρωσική Luckoil, η οποία εξαιτίας των κυρώσεων, το πούλησε. Στην υπόθεση, ως γνωστόν, έχει εμπλακεί και η κόρη της Ντόρας Μπακογιάννη και ανιψιά του πρωθυπουργού, Αλεξία Μπακογιάννη.
Κατά τον ιστότοπο mononews.gr, η έκρηξη έγινε στα ύφαλα κάτω από το μηχανοστάσιο του Vilamoura, με σημαία Μάρσαλ Άιλαντ. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η έκρηξη στο πλοίο οφείλεται σε επαφή με ναυτική νάρκη Limpet. Το επικρατέστερο σενάριο που φημολογείται είναι ότι η νάρκη μπήκε από δύτες, δεδομένου ότι δεν έχει αναφερθεί ότι στη θαλάσσια περιοχή που έπλεε το πλοίο, έχουν τοποθετηθεί ναυτικές νάρκες. Το πλοίο, στο οποίο εισέρρευσαν νερά στο μηχανοστάσιο κατευθύνθηκε προς την Πύλο προκειμένου να εκφορτώσει το πετρέλαιο που μεταφέρει και να επισκευάσει τις ζημιές.
Σύμφωνα με το in.gr, το χωρητικότητας 159.000-dwt Vilamoura (κατασκευής 2011) υπέστη ζημιά περίπου 12 ώρες μετά τον απόπλου του από το λιβυκό λιμάνι, Ζουεϊτίνα, την Παρασκευή, όπου φόρτωσε 1 εκατ. βαρέλια αργού με προορισμό το Γιβραλτάρ, βάσει των όσων ανέφερε ο εκπρόσωπος της διαχειρίστριας εταιρείας, TMS Tankers. Το συμβάν, χαρακτηρίστηκε ως «πιθανό περιστατικό ασφαλείας» και συνδέεται με έκρηξη και πλημμύρα στο μηχανοστάσιο του πλοίου, αναφέρει ο ιστότοπος maritime-executive.com. Υπάρχουν εικασίες ότι το πλοίο ίσως έγινε στόχος επίθεσης με μαγνητική νάρκη, αν και δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση. Το τάνκερ οδηγείται από ρυμουλκά στην Ελλάδα, ενώ δεν έχουν καταγραφεί τραυματισμοί ή διαρροή πετρελαίου στην περιοχή, μεταδίδει το Reuters.
