Το παζάρι που γίνεται στο παρασκήνιο μεταξύ Μητσοτάκη και Καραμανλή ή καλύτερα μεταξύ Μητσοτάκη και όλης της πολιτικής οικογένειας Καραμανλή, θα είναι ο πρώτος παράγοντας που θα καθορίσει τη στάση του Μαξίμου απέναντι στην προανακριτική για τον πρώην υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, με δεύτερο παράγοντα τις μυστικές δημοσκοπήσεις για την εθνική τραγωδία στα Τέμπη και τη μεταχείριση του Καραμανλή.
Οι πληροφορίες, μέχρι στιγμής, αναφέρουν ότι η κυβέρνηση είναι διατεθειμένη να δεχθεί την άσκηση δίωξης στον Κώστα Καραμανλή για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος και μόνο.
Κίνηση που βρίσκει σύμφωνο τον πρώην υπουργό Μεταφορών και Υποδομών καθώς οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως διαμήνυσε ότι δεν πρόκειται να κάτσει με σταυρωμένα χέρια εάν η κυβέρνηση, κάνοντας άλλους πολιτικούς υπολογισμούς σωτηρίας της, συναινέσει στο να βρεθεί αντιμέτωπος με το κακούργημα της παρακώλυσης συγκοινωνιών.
Αδίκημα βαρύτατο που θα στιγματίσει τον μοναδικό ενεργό πολιτικό της οικογένειας Καραμανλή, μιας πολιτικής οικογένειας που βρίσκεται στα πράγμα αδιαλείπτως από το 1936 όταν εκλέχθηκε για πρώτη φορά βουλευτής με το Λαϊκό Κόμμα ο θείος του πρώην υπουργού Μεταφορών και Υποδομών και ιδρυτής της ΝΔ, Κωνσταντίνος Καραμανλής.
Το Μαξίμου εκτιμά ότι έχει μπροστά του, τουλάχιστον, ένα μήνα για να διαπιστώσει ποιο ρίσκο θα έχει τις μικρότερες πολιτικές συνέπειες για τον Μητσοτάκη και την κυβέρνησή του ενώ έχει επιλεγεί η ομάδα που θα σταθμίσει όλους τους παράγοντες με δεδομένη τη γαλάζια πλειοψηφία.
Τα δύο κρίσιμα άρθρα του Κανονισμού της Βουλής
Ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δείχνει να κερδίζει έδαφος είναι η κυβερνητική πλειοψηφία να καταθέσει πρόταση σύστασης προανακριτικής για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος. Προκειμένου να θωρακιστεί απέναντι στον σάλο που θα δημιουργηθεί τόσο στο πολιτικό όσο και στο κοινωνικό πεδίο, η ΝΔ σκέφτεται για πρώτη φορά στα κοινοβουλευτικά χρονικά να ζητήσει, βασιζόμενη στα άρθρα 154 και 155 του Κανονισμού της Βουλής, τη σύσταση τριμελούς γνωμοδοτικού συμβουλίου που θα ελέγξει τα στοιχεία της κατηγορίας και θα αξιολογήσει τη βασιμότητά τους.
Το γνωμοδοτικό συμβούλιο συγκροτείται από αντιεισαγγελέα του Αρείου Πάγου και δυο εισαγγελείς εφετών, μετά από κλήρωση κατά τη διάρκεια δημόσιας συνεδρίασης της Ολομέλειας της Βουλής, μεταξύ όλων των αντιεισαγγελέων του Αρείου Πάγου και όλων των εισαγγελέων Εφετών που υπηρετούν στην Εισαγγελία Εφετών Αθηνών.
Εν ολίγοις, η ΝΔ μπορεί να πάρει την πρωτοβουλία για έλεγχο του Καραμανλή για πλημμέλημα με την προοπτική ότι οι ανώτατοι δικαστικοί θα γνωμοδοτήσουν ότι όντως είναι βάσιμη η δίωξη για πλημμέλημα. Η κίνηση αυτή θα δώσει στη ΝΔ ένα τεράστιο επιχείρημα απέναντι σε όσους θα την κατηγορούν για νέα συγκάλυψη των ποινικών ευθυνών υπουργών στην εθνική τραγωδία στα Τέμπη αν βεβαίως το συμβούλιο γνωμοδοτήσει υπέρ του πλημμελήματος.
Στην αντίθετη περίπτωση, που κρίνει το συμβούλιο ότι πρέπει ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών να διωχθεί για κακούργημα, θα είναι ένα ισχυρό επιχείρημα του Μητσοτάκη απέναντι στην πολιτική οικογένεια Καραμανλή ότι αυτή είναι η γνωμοδότηση του αντιεισαγγελέα του Αρείου Πάγου και των δύο εισαγγελέων Εφετών.
Ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, «μίλησε» μέσω δημοσιευμάτων που αναφέρονται σε ισχυρισμούς του επί των κατηγοριών που του απέδωσαν δύο Γ.Γ. του υπουργείου οι οποίοι κατηγορούνται σε βαθμό κακουργήματος για το έγκλημα στα Τέμπη.
Η κατάσταση, πάντως, είναι ρευστή και τα όποια σενάρια δείχνουν σήμερα να επικρατούν έναντι άλλων μπορεί να αλλάξουν από τη μια στιγμή στην άλλη.
Οι μπηχτές Καραμανλή
Ο ίδιος ο Κώστας Καραμανλής, μέχρι στιγμής, έχει περιοριστεί σε μια γραπτή δήλωση με την οποία δήλωσε «αθώος» και στη «διάθεση των αρχών» ενώ προσπάθησε να δώσει νομική βαρύτητα – που, όμως, δεν υπάρχει – στο γεγονός ότι «ο εφέτης ανακριτής χωρίς να κάνει κάποια αξιολόγηση ή να διατυπώνει οποιαδήποτε κατηγορία, ζητά από τη Βουλή να εκτιμήσει αν υπάρχουν ποινικές ευθύνες των διατελεσάντων υπουργών. που διερευνά το έγκλημα στα Τέμπη διαβίβαση στη Βουλή τη δικογραφία».
Και δεν έχει καμιά νομική αξία καθώς αυτό ορίζει ο νόμος περί ευθύνης υπουργός. Όταν ο ανακριτής «πέσει» πάνω σε υπουργό δεν διερευνά τίποτα απολύτως αλλά στέλνει τη δικογραφία στη Βουλή η οποία έχει και την αρμοδιότητα του ανακριτικού έργου και της τυχόν άσκησης ποινικής δίωξης.
Ο πρώην υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, όμως, «μίλησε» μέσω δημοσιευμάτων που αναφέρονται σε ισχυρισμούς του επί των κατηγοριών που του απέδωσαν με απολογητικό υπόμνημα δύο γενικοί διευθυντές του υπουργείου οι οποίοι κατηγορούνται σε βαθμό κακουργήματος για το έγκλημα στα Τέμπη.
Όπως έχει επισημάνει το neostrategy, οι δύο κατηγορούμενοι κατέθεσαν κρίσιμα έγγραφα, που είχαν στείλει στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, από το 2021, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τα εξής:
- Την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου,
- Τις ελλείψεις σε προσωπικό,
- Τη μη έγκαιρη εκτέλεση και ολοκλήρωση της σύμβασης 717,
- Τα σοβαρά προβλήματα στην επιλογή του προσωπικού και την στελέχωση του ΟΣΕ,
- Σειρά άλλων σημαντικών παραλείψεων που τελικά συνετέλεσαν το καθένα με τον τρόπο στην τραγωδία στα Τέμπη
Σύμφωνα με τις διαρροές – μπηχτές Καραμανλή, αμέσως μετά τις επιστολές, το Μαξίμου ενημερώθηκε για τις μεγάλες ελλείψεις του ΟΣΕ και ελήφθησαν αποφάσεις, όπως τον Νοέμβριο του 2021 που εκδόθηκε η υπ’ αριθμόν 50 Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου με την οποία εγκρίθηκε η πρόσληψη 117 ατόμων στον ΟΣΕ και τον Σεπτέμβριο του 2022 που εκδόθηκε η υπ’ αριθμόν 31 Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου για την πρόσληψη επιπλέον 100 ατόμων στον ΟΣΕ.
Σύμφωνα με τις ίδιες διαρροές, το ΑΣΕΠ ένα χρόνο μετά, τον Δεκέμβριο του 2022 έκανε προκήρυξη για 90 προσλήψεις που μέχρι σήμερα δεν έχουν ολοκληρωθεί ενώ ο Καραμανλής προχώρησε τον Απρίλιο του 2022 σε 210 προσλήψεις ορισμένου χρόνου με μπλοκάκι.
Όσον αφορά στην υποχρηματοδότηση του ΟΣΕ, ο Καραμανλής φέρεται μέσω διαρροών να απαντά ότι στο αίτημα για αύξηση της χρηματοδότησης κατά 75 εκατομμύρια ευρώ, ξεκίνησε αλληλογραφία από τα μέσα του 2022 με το υπουργείο Οικονομικών και το αίτημα εγκρίθηκε το καλοκαίρι του 2023 μήνες μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.
Παράλληλα, υπάρχει διαρροή και για έργα συντήρησης συνολικού ύψους 210 εκατ. ευρώ που εγκρίθηκαν από τη διυπουργική επιτροπή έως τις αρχές του 2023 δεν έχουν προχωρήσει μέχρι σήμερα.
Είναι σαφές ότι το παζάρι στο παρασκήνιο θα είναι σκληρό και στην περίπτωση που ο Κώστας Αχ. Καραμανλή βρεθεί αντιμέτωπος με κακούργημα δεν θα βρεθεί προ διλήμματος για το εάν θα επιδιώξει να πάρει μαζί του και άλλα κυβερνητικά στελέχη.
