Ηλεκτροσόκ Κοβέσι σε Μητσοτάκη για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου

Από τον Ιούλιο, εδώ και δύο μήνες, έχει ξεκινήσει, σύμφωνα με πληροφορίες, η έρευνα της Κοβέσι για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου, δηλαδή, το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο κρατών, συνολικού κόστους, περίπου, 2 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Και είναι απορίας άξιο το γεγονός ότι η ελληνική κυβέρνηση εμφανίζεται ακόμα και δύο μήνες μετά να κάνει την ανήξερη για την εισαγγελική έρευνα η οποία, πλέον, έγινε γνωστή σε όλο το διεθνές στερέωμα από τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκο Χριστοδουλίδη την Τετάρτη (3/9) και από την ίδια την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία χθες Πέμπτη (4/9).

Έτσι, όμως, εξηγείται ο πανικός που επικρατεί στο Μαξίμου καθώς η αποκάλυψη για τη νέα εισαγγελική έρευνα, την τέταρτη μετά τα Τέμπη, τον ΟΠΕΚΕΠΕ και το τελωνείο Πειραιά, έγινε λίγα 24ωρα πριν από την εμφάνιση του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ.

Χαρακτηριστικό του πανικού στον οποίο έχει περιέλθει το Μαξίμου είναι ότι χθες Πέμπτη (3/9) ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών επέμενε ότι η κυβέρνηση δεν γνωρίζει τίποτα για την έρευνα που αποφάσισε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου.

«Δεν υπάρχει καμία – οποιαδήποτε όχληση έστω – της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας σχετικά με το GSI – αυτή είναι η ενημέρωση που έχω», ισχυρίστηκε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος για να διαψευστεί πανηγυρικά λίγη ώρα μετά από την εκπρόσωπο Τύπου της Κομισιόν για θέματα Ενέργειας και την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

Εκατομμύρια ευρώ σε μαύρη τρύπα

Η απόφαση να μπουν Ευρωπαίοι Εισαγγελείς και στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου ελήφθη καθώς το έργο προϋπολογισμού 1,939 δισ. ευρώ χρηματοδοτείται από τις Βρυξέλλες με 657 εκατομμύρια ευρώ ενώ το υπόλοιπο ποσό ύψους 1,292  δισ. ευρώ θα το πληρώσουν οι πολίτες της Ελλάδας και της Κύπρου μέσω των λογαριασμών ρεύματος.

Η συμφωνία προβλέπει τα 1,292  δισ. ευρώ να αποπληρωθούν σε ορίζοντα 35ετίας και σε αναλογία 37% για τους Έλληνες καταναλωτές και 63% για τους Κύπριους καταναλωτής. Μέχρι στιγμής ο ΑΔΜΗΕ έχει καταβάλει στον προηγούμενο φορέα υλοποίησης του έργο, τον EuroAsia Interconnector 48,8 εκατ. ευρώ, στην Nexans που κατασκευάζει το καλώδιο 82 εκατ. ευρώ ενώ έχει εκταμιεύσει από την ευρωπαϊκή χορηγία των 657 εκατ. ευρώ τα 164,5.

Πρόκειται, όμως, για ένα έργο το οποίο έχει σταματήσει εδώ και μήνες εξαιτίας των αποτυχημένων κινήσεων της κυβέρνησης στο γεωπολιτικό στο και οικονομικό πεδίο όπως έχει επισημάνει με ρεπορτάζ το neostrategy.

Το φιάσκο Μητσοτάκη με το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου αρχίζει, πλέον, να έχει άρωμα σκανδάλου με την Κύπρο να αμφισβητεί ευθέως τη βιωσιμότητά του και να επιτίθεται ευθέως κατά του ΑΔΜΗΕ που έχει αναλάβει την εκτέλεση του έργου.

 Μάλιστα, η κυπριακή πλευρά αποφάσισε να μην πληρώσει τα πρώτα 25 εκατομμύρια ευρώ στον ΑΔΜΗΕ.

Την ίδια ώρα η ελληνική κυβέρνηση βρίσκεται σε αδιέξοδο και η χώρα εξαιρετικά εκτεθειμένη από τους απολύτως αποτυχημένους χειρισμούς της σε όλα τα επίπεδα.

Τι ερευνά η Κοβέσι

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η έρευνα ξεκίνησε εδώ και περίπου δύο μήνες μετά από καταγγελίες που έγιναν τόσο από πρόσωπα στην Κύπρο όσο και στην Ελλάδα με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία να ερευνά εάν τα εκατομμύρια των ευρωπαϊκών κονδυλίων κατευθύνθηκαν αποκλειστικά για την κατασκευή του έργου, καθώς, επίσης και τους λόγους για τους οποίους έχει σταματήσει χωρίς να υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Οι πληροφορίες που μετέδωσε στα μέσα Ιουλίου η κυπριακή έκδοση της εφημερίδας «Καθημερινή» αναφέρουν ότι η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ζήτησε από την κυπριακή πλευρά στοιχεία αφορούν την περίοδο 2013-2023 που στο τιμόνι του έργου ως Φορέας Υλοποίησης ήταν ο EuroAsia Interconnector.

Το δεύτερο μέρος της έρευνας αφορά την ελληνική πλευρά καθώς ο ΑΔΜΗΕ ανέλαβε το έργο από τον Οκτώβριο του 2023 μέσω του σχήματος EuroAsia Interconnector.

Γιατί σταμάτησε το έργο

Το έργο σταμάτησε γιατί βγήκαν σεργιάνι τα τουρκικά πολεμικά πλοία με αποτέλεσμα τα ιδιωτικά ερευνητικά πλοία  που έκαναν τις έρευνες για την πόντιση του καλωδίου να αποχωρήσουν αμέσως από το πεδίο.

Μόνο που υπάρχει και δεύτερο τεράστιο πρόβλημα καθώς ο ΑΔΜΗΕ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν υπάρχουν άλλα χρήματα για τη συνέχιση του έργου εάν Ελλάδα και Κύπρος δεν τον αποζημιώσουν για τις επενδύσεις ύψους 250 εκατομμυρίων ευρώ που έχει κάνει. Δηλαδή, ζητά από τις δύο κυβερνήσεις να πληρώσουν για τις εργασίες που έγιναν κατά το 2024 και το 2025, διαφορετικά το έργο δεν μπορεί να γίνει.

Τον Ιούνιο, μάλιστα, ο Μάνος Μανουσάκης, CEO του ΑΔΜΗΕ,  με τ δηλώσεις του στο Bloomberg έκανε γνωστό ότι επί της ουσίας οι τράπεζες θεωρούν το έργο αναξιόπιστο.

«Όταν ο ΑΔΜΗΕ πλησιάζει τραπεζικά ιδρύματα για να εξασφαλίσει δανεισμό, οι δανειστές ζητούν έγγραφα που δείχνουν ότι υπάρχει ανάκτηση εσόδου», είπε στο Bloomberg ο Μάνος Μανουσάκης ξεκαθαρίζοντας ότι για να προχωρήσει το έργο, θα πρέπει ο ΑΔΜΗΕ να μπορεί να λάβει δάνειο.

Πραγματική ενημέρωση στο
mailbox σας. Χωρίς λογοκρισία.

Σχετικά Άρθρα

Μετρό – Κυψέλη: Ο εργολάβος ζητά αποζημίωση!

Ο εργολάβος του μετρό στην Κυψέλη ζητά αποζημίωση αν και οι εργασίες σταμάτησαν λόγω των σοβαρών ζημιών σε πάνω από 25 πολυκατοικίες

Έξι χώρες, όχι η Ελλάδα, ζητούν φόρο υπερκερδών των πετρελαϊκών

Πίεση προς την Κομισιόν για να επιβληθεί φόρος στα υπερκέρδη των πετρελαϊκών ασκούν έξι χώρες της ΕΕ με την Ελλάδα να είναι απούσα

Πληρώνουμε για να «αντισταθούμε» στη Μόσχα

Τα πληρώνουμε για να αντισταθούμε στη Μόσχα, λένε. Ομως ο Έλληνας θα πληρώσει τη θέρμανσή του ακριβότερα εξαιτίας του πολέμου στον Κόλπο, όπου η ΕΕ αρνήθηκε να συμμετάσχει

Ελλάδα: Στον πάτο της ΕΕ σε εισόδημα, στέγαση, θέρμανση, υγεία

Η Eurostat, η επίσημη στατιστική αρχή της ΕΕ κάνει σμπαράλια το «οικονομικό θαύμα» Μητσοτάκη και αποκαλύπτει μια χώρα σε δυσμενή κατάσταση

Βαρύς χειμώνας ακρίβειας, ενόψει εκλογικής … άνοιξης

Όλα δείχνουν ότι ο χειμώνας θα είναι σκληρός οικονομικά - ενεργειακά, με εντεινόμενες πληθωριστικές πιέσεις