Όταν το 1992 ο πατήρ Μητσοτάκης πήγε να ιδιωτικοποιήσει τις αστικές συγκοινωνίες έγινε ξεσηκωμός. Όταν στα τέλη Αυγούστου 2024 ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε με αποφασιστικότητα ότι “βάζει τέλος” στην ταλαιπωρία των πολιτών θέτοντας στην υπηρεσία των μαζικών μεταφορών με “950 νέα λεωφορεία νέας τεχνολογίας στην Αττική”, αποκρύφτηκε το σημαντικότερο γεγονός. Τα νέα “λεωφορεία” θα τα βάλουν οι ιδιώτες των ΚΤΕΛ στους οποίους παραχωρήθηκαν την Άνοιξη του 2024 οι πρώτες γραμμές στην Ανατολική Αττική.
Του Φώτη Κόλλια *
Με εντυπωσιακή σύμπνοια, οι παραπολιτικές στήλες στρέφονται κατά του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, στον οποίο φορτώνουν τις ευθύνες για...
Ο Άντι Μπέρναμ βάζει για πρώτη φορά την επιστροφή της Βρετανίας στην ΕΕ στις κυβερνητικές επιλογές. Δέκα χρόνια μετά το δημοψήφισμα, αρχίζει η αντίστροφη συζήτηση: από το Brexit στο Breturn;
